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香港到台北CX530航班时刻表

航空公司
航班类型
飞机机型
空客350(大)
出发城市
中国 中国 香港
到达城市
中国 中国 台北
城市航线
全程时长
2 小时
参考价格

860 ~ 3467 当前价格仅供参考,以实际售卖价格为准

查询

更新时间
2024-11-12 18:37:25
航班航线
当天
09:00
中国 香港
当天
11:00
TPE 桃园机场 T1
中国 台北
出发 到达
城市 航站楼 时间 城市 航站楼 时间
中国 香港 HKG 香港国际机场 T1 当天 09:00 中国 台北 TPE 桃园机场 T1 当天 11:00
起飞和到达的准点率和廊桥率
起飞平均延误

43 分钟

到达平均延误

2 分钟

准 点 率:航班最近30次准点出发/到达情况。廊桥率:航班停靠航站楼廊桥的概率。

延误时间:负值表示提前到达,而正值表示延误到达

旅客行李
托运行李 (收费)
行李要求

每人1件,每件23公斤

尺寸要求

每件长宽高之和≤158CM

随身行李 (收费)
行李要求

每人1件

尺寸要求

每件三边不超过56*36*23CM

携带行李 (收费)
行李要求

每人1件

尺寸要求

每件三边不超过40*15*30CM

舱位座椅和餐食信息
舱位类型 座椅倾斜度 座椅宽度 座椅间距 其他
经济舱 Y 110° 狭窄 46cm 标准 81cm 狭窄 有餐食
商务舱 C 120° 狭窄 53cm 舒适 114cm 舒适 有餐食
座椅参考图 座椅倾斜度 座椅宽度 座椅间距

香港到名古屋CX530航班时刻表

航空公司
航班类型
飞机机型
空客350(大)
出发城市
中国 中国 香港
到达城市
日本 日本 名古屋
城市航线
全程时长
5 小时 35 分钟
参考价格

1954 ~ 12649 当前价格仅供参考,以实际售卖价格为准

查询

更新时间
2024-11-12 08:51:52
航班航线
当天
09:00
中国 香港
经停 台北
当天
15:35
日本 名古屋
出发 到达
城市 航站楼 时间 城市 航站楼 时间
中国 香港 HKG 香港国际机场 T1 当天 09:00 日本 名古屋 NGO 中部国际机场 T1 当天 15:35
起飞和到达的准点率和廊桥率
起飞平均延误

43 分钟

到达平均延误

2 分钟

准 点 率:航班最近30次准点出发/到达情况。廊桥率:航班停靠航站楼廊桥的概率。

延误时间:负值表示提前到达,而正值表示延误到达

旅客行李
托运行李 (收费)
行李要求

每人1件,每件23公斤

尺寸要求

每件长宽高之和≤158CM

随身行李 (收费)
行李要求

每人1件

尺寸要求

每件三边不超过56*36*23CM

携带行李 (收费)
行李要求

每人1件

尺寸要求

每件三边不超过40*15*30CM

舱位座椅和餐食信息
舱位类型 座椅倾斜度 座椅宽度 座椅间距 其他
经济舱 Y 110° 狭窄 46cm 标准 81cm 狭窄 有餐食
商务舱 C 120° 狭窄 53cm 舒适 114cm 舒适 有餐食
座椅参考图 座椅倾斜度 座椅宽度 座椅间距

台北到名古屋CX530航班时刻表

航空公司
航班类型
飞机机型
空客350(大)
出发城市
中国 中国 台北
到达城市
日本 日本 名古屋
城市航线
全程时长
2 小时 35 分钟
参考价格

2410 ~ 3820 当前价格仅供参考,以实际售卖价格为准

查询

更新时间
2024-11-12 14:47:59
航班航线
当天
12:00
TPE 桃园机场 T1
中国 台北
当天
15:35
日本 名古屋
出发 到达
城市 航站楼 时间 城市 航站楼 时间
中国 台北 TPE 桃园机场 T1 当天 12:00 日本 名古屋 NGO 中部国际机场 T1 当天 15:35
起飞和到达的准点率和廊桥率
起飞平均延误

43 分钟

到达平均延误

2 分钟

准 点 率:航班最近30次准点出发/到达情况。廊桥率:航班停靠航站楼廊桥的概率。

延误时间:负值表示提前到达,而正值表示延误到达

旅客行李
托运行李 (收费)
行李要求

每人1件,每件23公斤

尺寸要求

每件长宽高之和≤158CM

随身行李 (收费)
行李要求

每人1件

尺寸要求

每件三边不超过56*36*23CM

携带行李 (收费)
行李要求

每人1件

尺寸要求

每件三边不超过40*15*30CM

舱位座椅和餐食信息
舱位类型 座椅倾斜度 座椅宽度 座椅间距 其他
经济舱 Y 110° 狭窄 46cm 标准 81cm 狭窄 有餐食
商务舱 C 120° 狭窄 53cm 舒适 114cm 舒适 有餐食
座椅参考图 座椅倾斜度 座椅宽度 座椅间距